VIP Interviews

Přečtěte si inspirativní rozhovory s úspěšnými osobnostmi napříč různými profesemi.
Foto: Pixabay

Ladislav Jakl: 1. července 2055 v půl čtvrté ráno. Bez kompromisu

Ale mám-li zkusit vyloupnout podstatu problému, pak musím říci, že nikdy neproběhla fundamentální debata o tom, co vlastně mají státem zřízená média vysílat. A co už určitě nemají. Tyhle kolosy jsme zdědili z dob, kdy nikdo jiný nevysílal. Byl tu monopol. Bez například dětských pořadů ČT a ČRo nebyly by tehdy žádné. Dnes už ale existují stovky nezávislých soukromých stanic. Ty vysílají všechny žánry. Co tak strašně důležitého chybí, že kvůli tomu musí existovat televize zřízená státem, disponující majetkem přiděleným zákonem, kmitočty předělenými zákonem a penězi poplatníků, které musí lidé platit z rozhodnutí státu? A pokud tedy něco takového chybí, proč tyto instituce nedělají jen to, ale vysílají převážně totéž, co vysílají mnozí jiní?  

 

Jan Sechter: Praha 1 se proměňuje, ale její příběh zůstává. Diplomat, který v centru vyrůstal, o kočárech, historii a změnách, které Praha potřebuje

Celá Praha a zejména její historická část jsou vizitkou hospodářského úspěchu České republiky. Obnova historických památek, fasád domů, a nových provozoven však jako kdyby v posledních letech stagnuje. Důvodem je i nedobrá péče Prahy 1 o nebytové prostory, pasivita ve vztahu k podnikatelům, živnostníkům a ke službám.

Designér Bořek Šípek: Dostal jsem se do míst, kam smějí jen bozi…

V roce 2004 jsem měla úžasnou možnost setkat se v pražské thajské restauraci Arzenál s mistrem ve svém oboru, architektem, designérem Bořkem Šípkem, aby vznikl následující rozhovor, do knihy „O umění vycházet s lidmi, jak to vidí slavní“ Již tehdy byl nadčasový a dnes jej aktualizuji, protože tento skvělý člověk nás před pár dny opustil, ale na druhou stranu stále zůstává s námi, říká autorka knihy, Alena Hájková

Klienty jsem naučil létat business class, říká Ota Zima

V případě, že je celá cesta součástí jedné letenky, je přestup garantovaný dopravcem, což znamená, že o náhradní let se musí postarat dopravce, se kterým mají pokračující spoj. Problémem však může být koupě letenek u „virtuálních agentur“ na internetu, které sice nabízejí super levnou cenu, oproti ceně dopravce, ale často ta letenka bývá slepená ze dvou separé letenek. To se ale klient dozví až když je případný problém. V tomto případě není přestup garantovaný a dopravce není povinen jej předělat na nový let.